Hubei Daily News（记者Zuo Chen，通讯员Wang Yilin，Zhang Yi）于4月5日发现，Dongfeng Motor上许多新品牌品牌的能量车在第一季度取得了显着增长，并具有强劲的销售势头，显示出良好的电气化和转型。 销量超过了整个生产线，新能源已成为主要的增长机器。 4月2日，在武汉工厂2号议会研讨会上，东芬的车辆制造办公室，员工紧张而有序地忙碌。 AGV的汽车被关闭 - 返回，将材料带到生产线的边缘，并恢复机器人的手臂以完成随后的组装过程，并且可以每85秒卸下新的Dongfeng Yipai汽车。 3月，Dongfeng乘客Kotse的三个品牌（Dongfeng Fengshen，Dongfeng Yipai和Dongfeng Nano）每月总共提供21,466辆新车，每年增长88.7％；从一月到三月，该年度增加了47,834个单位，增长了32.4％。 4月2日，在武汉第二工厂的Dongfeng乘客制造厂的焊接和组装车间进行了自动焊接和组装机器人。 （图片由All Media记者的通讯员fu Xiaoli摄） 高端汽车客运部门的增长也很快增长。今年3月，Lantu汽车销售再次超过10,000辆汽车，达到10,012辆汽车，增长了64％；从1月到3月的总销售额达到26,034辆汽车，每年增加59％。 “热” Lantu Dreamer模型成功地收购了超过350,000元的国内高端MPV市场。在这个市场领域，每3辆汽车平均而言，一辆是Lantu Dreamer。 商用车行业也进行了。在位于Shiyan Zhangwan区的Dongfeng的商用车工厂，当天，驾驶室的驾驶室已上升至440个单位，接近最高的历史水平。四个主该过程的组装线全部完成，为生产和销售的末端提供了可靠的供应保证。在整个第一季度，Dongfeng商用车生产和销售额超过30,000，新能源车辆的销售额同比增长289％。 据报道，2025年Dongfeng Motor的目标销售是300万，其中有100万辆新的能量车出售，出口了500,000辆出口。 bin Adde，Dongfeng Motor将在一年中发布10辆新车，以及7种新型乘用车车型和3种新的商用车的主要能源模型，并加速了科学和技术成就的进入，以创建至少2种具有超过100,000辆汽车的单产品模型。