闭路电视新闻：随着“香港北部”和“澳门汽车北”和“香港北”政策的持续发展，自动驾驶的单人许可汽车“北向北”已成为香港和澳门居民青睐的方便海关清除方法。香港边界检查站的香港Zhuhai-Macao桥边境检查站发现，4月10日，香港 - 马科单人许可的车辆的数量进入并离开了Zhuha高速公路港口享年一年。自今年年初以来，香港和澳门的单个许可车辆数量大大增加，平均每日自定义通量超过10,000辆车，周末的平均每日车辆数量，节假日达到14,000辆汽车。其中，在4月6日刚刚过去的Qingming节日假期期间，香港和澳门的许可车辆的通行证达到19,800，设定了一个自政策实施以来的单日注释。 “北Ao北”采访说，他今年的旅行十次以上。他周围有汽车的朋友申请了“北Ao汽车”。在这里购买商品是便宜的，食物有很多选择。在采访中，许多香港和澳门的居民说，“北向北”的司机现在已经在当天至今的生活中包括在内。同时，朱海酒店还接受了来自香港和澳门的大量游客。一位jhuhai酒店经理还说，每个周末和假期，酒店的职业率可能高达80％，其中有一半以上是香港和澳门客户。与去年同期相比，今年第一季度，酒店的营业额显着增加。为了满足香港和澳门居民的定制清除需求，朝北行驶，香港边界边境检查站N继续多次升级“一站式”检查系统。诸如在高峰时间之前添加开口的步骤以及为整个检查的开放检查渠道，我们将尽一切努力提高自定义许可的效率。香港 - Zhai-Macao桥梁边界检查站的发言人王·伊克苏恩（Wang Yixuan）表示，边境检查站已经升级，并多次优化了车辆检查站，并在同一时间促进了9号车辆通道的升级和转换，并在同一时间促进了9辆卡车的升级和转换，这些驾驶员及其转换均可调查，这是良好的通道，这些驾驶员调查了卡车检查，这是对卡车检查的升级和转换。海关的需求是香港和澳门的居民和澳门居民的需求，以驱动海关以驾驶“ Nor”。